随着环保政策日趋严格，国家对环保喷漆房废气处理要求也越来越高。对于生产企业来说，涂装车间的废气处理技术选择既要考虑到环保政策的高要求，也需要根据项目特点选择经济适用的方案，小编在这里汇编了如下涂装车间环评想达标必须关注的2个主要问题：

一、涂装车间废气处理设备的选择

目前，喷涂废气处理技术主要有“活性炭吸附+催化燃烧”和“沸石转轮吸附+RTO”两种。他们的主要区别如下

1）活性炭吸附+催化燃烧

“活性炭吸附+催化燃烧”是指环保喷漆房排出的废气通过活性炭被吸附和净化，然后变为小风量、高浓度的有机废气，之后再进入后端，在催化剂和在一定的温度下将有机废气分解为二氧化碳和水。这种方式的优点是初期设备投资较少，但是在运营过程中需要风机供电和催化处理部分电加热预热及维持运行，电能耗较大，并且1-2年即需更换活性炭等材料，因此综合运营成本较高。

2）沸石转轮吸附+RTO

“沸石转轮吸附+RTO”是指喷漆房排出的废气通过沸石分子筛转轮进行吸附、脱附、浓缩等处理，然后将小风量高浓度的有机废气送到后端RTO（蓄热式热氧化器）中进行热分解处理，最终生成二氧化碳和水进行排放。优点在于沸石介质为无机氧化物，不易燃烧，安全性较高，并且过滤材料使用寿命长，一般可达10年，因此综合运营成本较低，缺点在于前期设备投资高，以处理10万m³废气计算，设备投资约为“活性炭吸附+催化燃烧”方法的3倍（600万/200万）。

具体选择哪种类型的处理设备，具体要结合考虑排风的总风量，需要去除的VOCs的具体要求成份，还有各地政策的要求以及整体的预算等。

二、前端杂质类型会影响废气处理装置的运行

一般来说，涂装车间排放废气中主要含有的杂质类型是涂料喷涂时产生的漆渣。涂料是一种可以采用不同的施工工艺涂覆在物体表面，形成粘附牢固，具有一定强度，连续的固态薄膜的配套性工程材料。目前，选择干式漆雾过滤器过滤漆雾是比较高效的一种捕捉方式，在选择具体的干式漆雾过滤器或干式过滤方式时，一定要了解清楚涂料的类型，涂料的主要成份等关键信息。因为涂料的类型不同，会导致涂料的干燥机理不同，涂料的施工作业不同，也会影响涂料的颗粒分布。这些因素共同作用，最后会影响干式漆雾过滤器的在线使用寿命和最终的过滤效果。由于喷漆废气中漆雾颗粒小且粘度大，如处理不好则会堵塞VOCs处理设备进而影响排放的达标。因此，不论采取哪种废气处理方式，必须做好喷漆废气的前置收集和过滤。

对于喷漆漆雾过滤问题，岱创一整套成熟的解决方案，即采用专业的DPA漆雾过滤器+F5袋式过滤器+F7中效袋式过滤器+F9空气过滤器”至少4级进行前置过滤，基本可将1μ以上的固体颗粒去除，然后将只含有有机溶剂的废气排入VOCs废气处理设备进行后续处理。